Acheter un ponton neuf ou usagé
Actuellement, l’économie étant plus difficile, les gens ayant moins d’argent dans leur poche à cause des taux d’intérêt élevés, l’une des premières choses qui est mise en vente est souvent le bateau, le quatre roues et la motoneige. Il y a donc avantage à regarder les sites d’annonces classées tels que Kijiji, Facebook Marketplace et les Pacs pour trouver un bon ponton à bon prix. Plus il y a d'offres, plus vous avez la marge pour négocier. Idéalement, acheté à l'automne, vous obtiendrez de biens meilleurs prix car les gens ne veulent pas entreposer leur ponton et laisser de l'argent dormir durabt l'hiver.
Dans les pontons usagés, vous pouvez économiser facilement plus de 30% sur un bateau ayant un an ou deux versus un bateau neuf. Avec un ponton usagé acheté d'un particulier, vous économisez les taxes car la revente d’un bateau ne comporte pas de taxes entre particuliers.
Il est essentiel de bien observer que les pontons neufs n’ont que peu de différences avec les modèles des années précédentes. Afin de séduire, les fabriquants vont offrir principalement nouvelles des couleurs et quelques nouveaux accessoires mais, de manière générale il n’y aura que peu ou pas de différence.
Chez Navigo, nous avons plusieurs pontons allant de 2013 à 2022 et nous demandons très souvent aux gens d’estimer l’année des bateaux et les gens confondent complètement. Pourquoi payer plus cher pour un ponton neuf si personne ne voit la différence? D’autant plus que les pontons sont très peu utilisés au Québec. Nos saisons sont courtes et les belles journées sont rares. La plupart des pontons usagés sont en excellents états et comptent très peu d’heures au moteur.
Financement d'un ponton neuf ou usagé
La raison principale d’achat d’un bateau neuf est souvent le financement. En effet, il peut être difficile d’acheter un bateau si l’on a pas les liquidités. Les marges de crédit peuvent parfois dépasser les 12%. Mais attention, il faut calculer avant de procéder. Avec des taux d’intérêt tournant autour de 9%, votre bateau peut coûter jusqu’à deux fois le prix affiché. Par exemple, un bateau à 50 000$ + taxes financé sur 20 ans à 9% coûtera un total de 126 000$!
Vous pourriez trouver un bon ponton usagé à entre 25 000 et 35 000$ sans taxes. Si vous achetez un ponton à 35 000$ avec un financement sur 7 ans, votre bateau vous coûtera 49 000$. Pensez-y bien, vous économiserez 77 000$ et vos amis ne verront peu ou pas la différence avec un neuf.
Acheter un ponton à plusieurs amis
Parfois, le financement est difficile et le coût d’achat représente un montant important que peu de gens veulent ou peuvent se permettre. Et, sachez que vous en ferez beaucoup durant votre première saison seulement si tout va bien. La moyenne des Québécois effectue moins de 10 sorties de bateau par année!
Acheter un ponton entre amis devient une solution intéressante pour réduire le coût d'achat et de maintenance. En plus, bien des gens vont souvent en bateau avec les mêmes amis. Imaginez acheter un bateau à 4, le financement est plus facile en plus que votre coût final sera bien plus faible. 49 000$ que vous divisez par 4 = 12 250$. Sans oublier tous les frais afférents qui viennent avec un ponton : assurances, entreposage, emballage, transport, essence, entretien, descentes, quais, etc. Vous aurez alors seulement votre partie à payer.
Par contre, il faut bien définir les règles du contrat d’achat de votre ponton avec vos amis. Les paroles s’envolent et les écrits restent. Ce n’est pas cher payé de faire intervenir un notaire ou un avocat (1500$). Vous éviterez beaucoup de problèmes en cas de conflit. Vaut mieux écrire le contrat de divorce avant d’arriver au divorce!
Choisir la bonne longueur de ponton
Il faut mettre votre égo de côté lorsque vous achetez un ponton. Le but ne devrait pas d’essayer d’impressionner vos voisins mais bien d’acheter un bateau qui correspond à vos besoins et vos contraintes. Les contraintes étant financières mais aussi de dimension, de transport et d’amarrage.
Plus votre ponton est gros, plus il sera lourd et long et donc compliqué à transporter et à mettre à quai. N’oubliez pas que bien des marinas limitent leurs quais à certaines dimensions ou vous payerez le “gros prix” pour un gros bateau.
Questionnez-vous à savoir…
- Combien serons-nous dans le ponton lors de nos sorties?
- Quelles activités ferons-nous avec le ponton? (pêcher, promenade, tirer trip et ski, etc.)
- Ou ferons-nous du ponton? Le même lac, changer de lac, fleuve, etc.
- Est-ce que nous allons transporter notre ponton à chaque sortie?
- Ou allons-nous ranger le ponton après nos sorties?
- Si nous louons un quai, combien cela coûtera-t-il?
- Pouvons-nous trouver un quai?
- Le plan d'eau exige-t-il une plus grosse embarcation?
- Le plan d'eau exige-t-il une puissance de moteur minimale? (ex : fleuve vs lac)
Si vous croyez ne pas dépasser 4 à 5 personnes pour vos sortie, vous êtes chanceux car vous pouvez acheter un petit ponton pour beaucoup moins cher. Vous aurez le même confort sans les paiements.
Il n’y a que peu de pontons qui offrent plus de 10 personnes à bord. Bon, il y en a mais vous payerez le “gros prix”. Évidemment, si vous croyez que vous serez toujours 12 personnes, c’est peut-être important. Les dimensions des pontons varient entre 17 à un infini de pieds linéaires.
La plupart des pontons de taille moyenne seront de 21-22 pieds et pourront loger 10 personnes confortablement. Dans le neuf, vous payerez approximativement 50 000$+tx et 35 000$ dans l’usagé.
Il y aura peu de différence entre les pontons à quelques exceptions près. Évidemment, il existe des marques de luxe mais le prix vient avec. Une fois assis confortablement dans un ponton de luxe ou normal, vous aurez du plaisir si les gens qui vous accompagnent sont agréables. En plus, vous serez moins nerveux avec un ponton moins luxueux car les gens mangent des chips et renversent de la bière et du vin dans tous les pontons!
Les plans d’eau et les quais
Vous devez savoir ou vous irez faire du ponton avant de l’acheter. Si vous avez accès à un quai permanent, il est possible que vous achetiez un plus gros ponton car vous n’avez pas de transport et l’amarrage sera facile sur votre quai. Cependant, si vous stationnez à une marina, vous serez surpris de constater que les espaces sont très restreints et rendre le stationnement très difficile même si vous avez de l’expérience. SI vous n’avez pas d’expérience, vous allez vous ronger les ongles puisqu’il sera très difficile de vous stationner sans accrocher un autre bateau de temps en temps. Observez bien votre marina à savoir s’il y a du courant ou vous allez amarrer votre bateau puisque cela rendra votre tâche encore plus difficile.
Par exemple à Magog, plusieurs marinas sont situées dans la rivière. À cet endroit, lorsque l’eau monte, la pression d’eau et le courant aussi rendent l’amarrage extrêmement difficile voir quasi impossible. Je parle par expérience, les stationnements sont tellement près les uns des autres (rentabilité de la marina) que lorsque vous sortez votre bateau, ce dernier dérive sur les autres embarcations en quelques secondes par le courant de la rivière. Allez voir les marinas et observez bien car vous risquez de le regretter et cela limitera vos sorties si vous êtes stressé à l’idée de sortir votre bateau.
Rappelez-vous que la location d’un quai varie entre 2000$ et 7500$ selon le plan d’eau et la localisation.
Les descentes à bateaux
Si vous optez pour descendre et sortir votre ponton de l'eau à chaque sortie, vérifiez les prix des descentes pour les endroits que vous visez. Si vous prenez North Hatley, vous devrez payer en moyenne 75$ à chaque sortie (non-résident). Sans oublier que vous devrez faire laver votre embarcation à chaque fois. Prévoyez d’attendre lors des belles journées fériées.
Finalement, descendre son bateau n’est pas toujours agréable. Observez les endroits ou vous désirez descendre car certaines descentes à bateaux sont petites et difficiles et il est possible que votre embarcation ne puisse pas passer. Drôlement, certains endroits semblent vouloir limiter la dimension des bateaux par la petitesse de la descente. Et, n’oubliez pas de vérifier s’il y a un pont à passer comme à North Hatley ou à Magog car selon la hauteur de l’eau et de votre bateau, vous pourriez ne pas pouvoir passer du tout. Et, n'oubliez pas que l'eau monte lors des grandes pluies! Et, n’oubliez pas de descendre votre toit lorsque vous passez sous les ponts! Un toit campeur de ponton coûte 5000$.
Sans oublier que vous devez avoir la bonne voiture ayant la capacité de remorquage selon le poids de votre ponton. Les véhicules de remorquage sont coûteux à l'achat et aussi en essence. Si vous pensez l'utiliser seulement pour votre bateau, optez pour faire mettre à l'eau votre bateau pour faire des économies. Évidemment, vous devez avoir un quai pour cela.
Les marques de pontons
Il existe plusieurs fabriquants de pontons qui ont leur avantages et inconvénients. Il faut d’abord et avant tout définir vos besoins et vos contraintes clairement sur papier pour ensuite choisir la marque qui vous correspond.
Évidemment, vous pouvez comparer le tout aux voitures. Vous pouvez acheter une Toyota ou une Mercedes selon vos besoins et votre budget. Cependant, avez-vous besoin d’une Mercedes et avez-vous les moyens?
Princecraft, Lowe, pourrait se comparer à Toyota. Comme dans les voitures, il y a différents modèles et surtout beaucoup d’accessoires qui coûtent cher. Conseil, assurez-vous d’avoir besoin de ce que vous achetez car vous paierez pour des fonctionnalités inutiles. Par exemple, un toit campeur coûte approximativement 5000$. Désirez-vous sortir lors des journées de pluie? En plus, si vous devez passer un pont, vous devrez baisser votre toit à chaque fois. Un demi-toit campeur peut être suffisant pour vous protéger du soleil et de la pluie.
Starcraft sera souvent un peu moins cher. On pourrait alors comparer à Kia ou Hyunday. Bennington sera comparable à Honda. Manitout, apartenant à BRP sera alors plus comparable à une Mercedes. Sa qualité et son prix vont avec.
Les bateaux BRP slingshots sont alors hors catégorie et pourraient se comparer au slingshot dans les motos. En effet, les BRP fonctionnent avec des turbines tout comme leurs motomarines. Le volant est remplacé par des poignées de motomarine. Certains aiment, d'autres non. Essayez-en un avant d'acheter. Attention, la turbine offrire plus de puissance mais consomme plus d’essence. Également, les turbines sont plus fragiles aux débris qui peuvent y entrer forçant la réparation au garage beaucoup plus souvent. Et donc, plus cher.
Il existe plusieurs autres marques de pontons que vous pourrez comparer sur les critères suivants :
- prix
- nombre de passagers
- type de moteur
- confort et disposition des sièges
- accessoires
- rangements
Les types de moteurs de pontons
Il existe plusieurs types de moteurs de bateau dont les moteurs hors-bord, les “inboard” et les turbines. Vous verrez aussi des moteurs électriques de plus en plus dont j’éviterai de parler par manque de connaissances.
La plupart des pontons sont équipés d’un moteur hors-bord dans les marques Mercury, Honda, Yamaha, Suzuki, Evinrude, Tohatsu, Volvo, etc.
Attention, les moteurs Evinrude n’existent plus et les pièces pour la réparation ne sont peu ou plus supportés causant d’importants problèmes d’entretien. C’est pourquoi, vous verrez d’importantes baisses de prix dans l’usager sur les bateaux ayant un moteur Evinrude. Il ne sera probablement pas possible de supporter son entretien à long terme.
Pour les moteurs “in-boards”, le plus populaire est le “Mercruiser”, moteur de Mercury en format “in-board”. Les moteurs Volvo sont plus fragiles et plus coûteux à réparer.
Les puissances des moteurs
Le nombre de HP fait grimper rapidement le prix de votre ponton. Rappelez-vous de ce que vous voulez faire avec votre ponton car rien ne sert de mettre 300 HP si vous voulez prendre l’apéro tranquille sur un plan d'eau calme. Vous impressionnerez vos amis pour 3 minutes seulement car le verre de vin se prend à basse vitesse idéalement.
Règle du pouce, +- 125$ par forces de moteur. Donc, un moteur neuf de 300hp X 125$ = 37 500$ + taxes pour le moteur seulement. 90hp = 11 250$ + taxes.
Attention, si vous achetez un ponton usagé plus âgé, il est possible que votre moteur soit 2 temps. Ce qui veut dire qu’il nécessite un mélange d’huile et d’essence pour fonctionner. Ces moteurs sont très performants mais ont le défaut d’être plus bruyants et surtout plus odorant rendant la balade parfois désagréable. Ce n'est pas très grave si vous le savez avant de l'acheter.
Finalement, plus votre moteur est gros, plus vous payerez cher vos assurances sans oublier que plus un moteur de bateau est puissant, plus il consomme de l'essence. Et, idéalement, vous devriez mettre de l’essence 91 octanes et plus à +2$ le litre.
Règle du pouce, un moteur de 90 HP à pleine vitesse consomme approximativement 30 litres par heure. Imaginez 300 HP! Pour un plan d'eau relativement calme comme le lac Massawippi, lac Brompton, un moteur de 60hp sera bien suffisant pour son prix et offrira une consommation exceptionnelle. À mon avis, c'est le meilleur moteur à mettre sur un ponton de 21-22 pieds.
Faites inspecter votre bateau dans un garage
Dans le cas d'un achat de bateau usagé, faites inspecter le moteur et la coque (bateau à coque). Vous pourriez être surpris d'un cylindre brisé qui vous coûtera un miller de dollars rapidement. Ne prenez pas de chance, faites toujours inspecter votre bateau et si le vendeur ne veut pas, sauvez-vous rapidement! Et, faites toujours un test pour savoir si votre bateau prend l'eau, le mieux est de laisser le bateau dans l'eau un certain temps et partir la pompe d'évacuation. S'il sort de l'eau malgré que vous l'avez vidé auparavant, il prend l'eau. Sauvez-vous ou baissez le prix considérablement. Tout se répare mais ça coûte cher.
En conclusion, prenez le temps de bien définir vos besoins et surtout, demeurez rationnel lors de votre achat de ponton. Vous éviterez d’acheter un bateau qui ne répond pas à vos besoins et payer pour rien. Bien des accessoires sont inutiles et n'auront pas de valeur aux yeux des acheteurs à la revente. Surtout, mettez votre égo de côté et trouvez le bon bateau au bon prix pour vos besoins.
Solution alternative à l'achat d'un ponton
Si vous voulez économiser gros pour faire du bateau et du ponton, découvrez le bateau en libre service avec Navigo. Louez un ponton 21 pieds à partir de 30$ par heure. Beaucoup moins cher que d'acheter un bateau en plus de n'avoir rien à penser ou à gérer!
Bon magasinage!
